Анализ Resta Energy показывает, что резкий рост производственных затрат и затрат на транспортировку может повлиять на 50 ГВт (56%) глобального плана развития фотоэлектрической энергетики в 2022 году. Рост цен на сырьевые товары и узкие места в цепочке поставок могут вызвать задержку или даже отмену некоторых из этих проектов, тем самым влияя на спрос на производство солнечной энергии и потребительские цены.
Из-за роста цен на основные компоненты стоимость производства фотоэлектрических модулей выросла с менее чем 0,20 доллара США за ватт (Втп) в 2020 году до 0,26-0,28 доллара США за ватт во второй половине 2021 года, т.е. почти на 50%. % через год. .
Важной движущей силой этого скачка является стоимость поликремния (основного компонента фотоэлектрического производства), которая выросла более чем на 300%. Кроме того, с января 2020 года неуклонно растет и другое сырье (серебро, медь, алюминий и стекло), что усиливает давление на цены на модули.
Дэвид Диксон, старший аналитик по возобновляемым источникам энергии в Resta Energy, сказал:" Всего за несколько дней до COP26 отрасль солнечной энергетики столкнулась с одной из самых серьезных проблем. Ожидается, что нынешнее узкое место не возникнет в ближайшие 12 месяцев. Сниженный, что означает, что застройщики и покупатели должны будут решить, снизить ли размер прибыли, отложить проект или увеличить цену продажи, чтобы добиться финансовых расчетов по проекту."
Помимо роста материальных затрат, транспорт - еще один элемент в цепочке поставок, который создает огромные проблемы для разработчиков и поставщиков модулей. Транспортные расходы продолжают расти, играя большую роль в общих производственных капитальных затратах. До 2021 года транспортные расходы фотоэлектрических станций будут иметь наименьшее влияние на общие производственные затраты. Однако задержки доставки и узкие места во время эпидемии привели к росту цен почти на 500%, с 0,005 доллара США за единицу в сентябре 2019 года до 0,03 доллара США за единицу продукции в октябре 2021 года.
Модули и связанные с ними транспортные расходы обычно составляют от четверти до одной трети общих капитальных затрат проекта, которые вместе составляют самую большую статью затрат по проекту. Увеличение стоимости модуля и транспортировки существенно повлияет на экономику проекта.
Resta Energy провела анализ чувствительности, чтобы определить нормированную стоимость электроэнергии (LCOE) для электростанций разного размера, и сравнила прошлогодние затраты на модуль и транспортировку&# 39 с текущими затратами. Результаты показывают, что LCOE новых проектов увеличилась на 10-15%, что является значительным увеличением затрат для большинства проектов, которые планируется реализовать в 2022 году. Учитывая, что проект находится под угрозой, разработчикам, возможно, придется договориться о покупке более высокой мощности. соглашаются (PPA) или покрывают часть увеличения затрат и соглашаются с более высокими затратами на проект и более низкой прибылью.
与此原文有关的更多信息要查看其他翻译信息，您必须输入相应原文